Abstract:
Определение реальных параметров электрических двигателей и электромеханических систем электрического привода необходимо для определения потерь, для расчета, настройки и коррекции систем автоматического управления электроприводами в процессе эксплуатации. Такими параметрами для двигателей являются активное сопротивление обмоток, индуктивность, момент инерции ротора, момент сопротивления холостого хода, а для систем привода – это момент сопротивления нагрузки, момент инерции вращающихся элементов, скорость вращения. Некоторые из этих параметров не зависят от состояния электродвигателя (момент сопротивления и момент инерции нагрузки), но другие – являются параметрами самого двигателя и сильно зависят от условий его эксплуатации. Так, например, поток двигателя находится в сильной зависимости от качества стали магнитопровода, активное сопротивление – от температурных условий и т.д. Кроме того, параметры электродвигателя могут изменяться в процессе эксплуатации, при аварийных режимах и после ремонта двигателей.
Достоинством предлагаемой системы определения параметров привода является возможность отказ от неудобных механических датчиков скорости, которые вносят большие погрешности в системы управления.
Description:
1. Бабак В.П., Хандецький В.С., Е. Шрюфер. Обробка сигналів:
Підручник. – К.: Либідь, 1996.
2. Ключев В.И. Теория электропривода: Учебник для ВУЗов. –
М.: Энергоатомиздат, 1985.
3. Файнштейн В.Г., Файнштейн Э.Г. Микропроцессорные
системы управления тиристорными электроприводами/ Под
ред. О.В. Слежановского. – М.: Энергоатомиздат, 1986.
